youtube
▼お問い合わせはこちらから
▼資料DLはこちらから
▼電通総研コンサル本部HP
本動画では、日本の自動車整備士が直面する「総数の減少・高齢化・新規参入の低下」を統計と現場の声を紹介と
待遇・職場環境・業務設計・人間関係といった背景課題を可視化し、アフターマーケットの重要性を前提に打ち手を提示します。
予兆保全やOBDの活用、業務の標準化／DX、教育・資格設計の見直しなどの実践例を挙げ
整備人材を“減らさない・育てる・活かす”ための具体策を解説します。
＜ゲスト＞株式会社Dilecta 代表取締役 池田陽花｜いけぺろ社長
1995年6月5日生まれ。国家自動車整備士。株式会社Dilecta代表取締役。輸入車の整備士を経て25歳で起業。いけぺろ社長のSNSアカウントを立ち上げ、2ヶ月で8万人フォロワー獲得。2022年自働車整備士転職支援サービス「メカニクル」を立ち上げ。2025年には整備士学生支援を開始。「整備士の価値を高め、日本の技術力で、世界に戦えるようにしたい」という想いをカタチにするために活動する女性起業家。
【目次】
00:00 ダイジェスト
00:45 OP
02:05 数字で見る整備士の現状
03:07 整備士不足への取り組み
05:12 業界が抱える課題とは
07:23 高い離職率のリアルな理由
11:03 資格と待遇の矛盾
12:44 EV・自動運転への対応
14:39 自動車業界のDX事情
16:54 リモート整備とデータの活用について
17:59 自動車整備士の明るい未来
21:31 本日のまとめ
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
MC：花瀬めぐみさん（フリーアナウンサー）
#自動車整備士
#アフターマーケット
#整備人材
#人材育成
#働き方改革
#技能伝承
|
